控制集裝箱行業的職業發展。VOCs控制技術分為源控制、過程控制和終端管理，集裝箱行業的職業管理也遵循此系統。

　　我們***家生產的集裝箱可以分為普通(干燥)容器和***殊容器。兩個容器的生產工藝***致相同,一切都始于鋼板預處理、冷滾壓成形后,焊接組裝,整個情況下,噴砂,油漆和終點線組裝等十多個工序,鋼材預處理的關鍵技術,冷成型、焊接組裝和繪畫四部分。

　　容器生產揮發排放主要來自于富鋅漆,中間漆、瀝青、油漆、涂料、修復油漆噴漆和干燥過程,如顆粒物的排放,主要來自鋼材預處理、焊接、組裝、玩沙子,等。此外,排放的揮發性有機化合物的儀器也在容器的部分生產生產過程和噴涂,修復和表面涂層的部分。這些過程中的***部分都是手工和分散的，低水平的聲音和低的流量。

　　傳統溶劑涂料含有***量的揮發性成分。試樣試驗結果表明，在噴漆過程中，噴漆中聲聲量約為17.9% ~ 25%(質量比)，油漆中聲聲水平約為25% ~ 70%。溶劑中揮發性的揮發性的揮發性，產生嚴重的揮發性氣體。隨著法規的日益嚴格，和健康集裝箱標準化***際集裝箱委員會提出了更高的要求，例如，在涂料中不應包含鎘、鉛、鉻和汞等重金屬。使用非有毒的顏料，如磷酸鹽;高固體含量低的聲聲含量。因此，它是用一種小型水基涂料取代溶劑的***選擇。

　　但目前，水性涂料的推廣應用，有許多技術難點:一是噴漆階段，工業用“信封”防止“富鋅底漆”被氧化鋅原子，少量有機溶劑的鋅粉，在低揮發性介質中溶解。在使用水性涂料后，降低聲速的目的是在包絡技術協調中使用的有機溶劑的極限的基礎上實現的。

　　二是水性涂料“閃銹”的問題。當容器在砂子過程中，鋼無法接觸到水汽，否則“閃銹”就會發生，在“打沙”后粗糙的鋼表面粗糙的鋼表面出現快速氧化腐蝕的現象。使用水基涂料會******增加“閃銹”的可能性。

　　摘要水性涂料的涂裝技術是很困難的。溶劑代替水系統后,由于水的冰點和有機溶劑含量低是0℃,還有空氣中***量的水分,所以,噴涂涂層低于一定溫度和濕度高于某個閾值,將無法形成有效的涂層。此外，干燥過程中的水基涂料，干燥度需要滿足一定的要求，否則也不能形成有效的鍍膜。

　　四是水性涂料的薄膜質量缺陷。水性涂料在鍍膜過程中有較多的膜質量缺陷，如發泡、開裂、懸吊、針孔、霉菌、銹蝕等。

　　現有的涂裝工藝的改進主要集中在涂料的應用、自動噴淋和靜電涂料的內部表面上，這些工藝的改進如下:

　　一打砂輪車間底漆滾涂工藝。在傳統的容器生產過程中，采用的鋼板預處理是在自動噴砂機中完成的，車間涂料的涂裝方法有較***的涂料損失和***腳印等缺點。2007年中集集團試圖使用自動輥涂技術建設的車間底漆,實現一個完整的生產過程的自動流水線,從而******減少損失的涂料:涂料消費下降了20%,溶劑消耗量減少了50%,在每個容器減少15%。經濟也可以節省20 - 30美元的標準集裝箱。

　　整箱自動噴涂。箱體的傳統容器部分采用人工噴涂方法，噴頭***，施工速度慢。自2007年以來，部分集裝箱生產企業開始使用噴槍固定、集裝箱移動方式噴涂條件參數輸入計算機程序，由計算機噴槍和涂布機工作控制，提高涂料的效率，保存涂料，也降低了員工的健康風險。

　　靜電噴涂。在快速施工過程中，容器涂層的損失***多發生。為減少涂料、cimc集團的損失，成功地贏得了獅群的生產，采用環氧富鋅底漆和中間漆的靜電噴涂實驗，在靜電噴涂涂料中，可減少近20%的涂料損失。

　　在集裝箱制造行業的終端管理中，廣泛應用了“活性炭吸附-水蒸氣剝離和溶劑回收”的過程。這一過程的原理是通過排氣扇將噴漆室排出的廢氣泵入回收系統。在回收系統中，應進行過濾、冷卻和其他處理的過程，去除廢氣中的一些有害元素。將廢氣注入復合碳床吸附罐中，溶劑被活性碳吸附在空隙中，氣體排放到***氣中。經過一段時間的吸附量達到飽和后，該系統將自動進入蒸汽剝離，將有機溶劑和水汽液冷卻液分離成自動分離器分離，并分離出用于繪畫的溶劑。

　　油漆污染氣體的溶劑回收方法回收率可以達到90%,但在水性涂料中的應用,***后的處理技術已經無法滿足需求的新生產工藝,如水性涂料揮發含量遠低于油漆,繼續使用溶劑廢氣回收技術,可以******增加成本。結果，越來越多的集裝箱制造商采用了新的治理工藝——“固定床活性炭吸附-熱風去除-催化燃燒”工藝。

　　集裝箱制造企業近年來，有機廢氣處理的實踐，新處理技術具有******的技術和經濟適用性，能夠適應集裝箱工廠的***點:***風量，低濃的有機廢氣。新方法的活性炭吸附、空氣剝離、催化燃燒、熱利用這種技術，類似于溶劑回收的方法，也在活性炭吸剝離過程后，不同的是新方法將通過催化燃燒除去有機廢氣。目前，許多集裝箱企業采用這種方法來管理有機廢氣，通過許多檢查和檢查和許多內部監測，排放濃度穩定達標。與溶劑回收法相比，該工藝的運行成本、土地面積和操作簡便，取得了******的社會效益和經濟效益。